數(shù)控車床上加工零件時(shí)常用的走刀路線：

　　(1)車圓弧的走刀路線分析

　　實(shí)際車圓弧時(shí)，需要多刀加工，先將大部分余量切除，最后才車出所需圓弧。下面介紹車圓弧常用的加工路線。

　　圖1為車圓弧的階梯走刀路線。

　　圖1

　　圖2(a)為車圓弧的同心圓弧走刀路線。

　　圖2

　　圖3為車圓弧的車錐法切削路線

　　即先車一個(gè)圓錐，再車圓弧。

　　圖3

　　(2)車圓錐的走刀路線分析

　　圖4

　　(3)車螺紋時(shí)軸向進(jìn)給距離的分析

　　圖5

　　(4)切槽的走刀路線分析

　　車削精度不高且寬度較窄的矩形溝槽時(shí)，可用刀寬等于槽寬的車槽刀，采用直進(jìn)法一次進(jìn)給車出。精度要求較高的溝槽，一般采用二次進(jìn)給車成，即第一次進(jìn)給車槽時(shí)，槽壁兩側(cè)留精車余量，第二次進(jìn)給時(shí)用等寬刀修整。

　　車較寬的溝槽，可以采用多次直進(jìn)法切割，并在槽壁及底面留精加工余量，最后一刀精車至尺寸。如圖6所示。