本文介紹了Delcams PowerMILL助力法國(guó)航空企業(yè)Messier-Bugatti提升加工技術(shù)和水平的相關(guān)內(nèi)容。

　　法國(guó)領(lǐng)先飛機(jī)剎車(chē)系統(tǒng)提供商Messier-Bugatti選用Delcam PowerMILL CAM系統(tǒng)，支持其5軸加工升級(jí)。此前Messier-Bugatti 僅配備有4軸加工設(shè)備，隨著連續(xù)5軸加工設(shè)備的引進(jìn)，他們感到需要更先進(jìn)的CAM系統(tǒng)來(lái)充分發(fā)揮新設(shè)備的各項(xiàng)功能。

　　作為A SAFRAN Group 的一員，Messier-Bugatti擁有1500多名員工，主要分布在法國(guó)、美國(guó)和新加坡。Messier-Bugatti 尤其擅長(zhǎng)于航空系統(tǒng)的剎車(chē)系統(tǒng)和碳剎車(chē)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造，全球已有 3,500 多架商務(wù)飛機(jī)裝配有他們生產(chǎn)的剎車(chē)系統(tǒng)。他們也是 Airbus 20多年的合作伙伴，近來(lái)被Airbus選中進(jìn)行新型遠(yuǎn)程商務(wù)飛機(jī)350XWB的起落架輪和剎車(chē)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造。Messier-Bugatti 也是Boeing, Bombardier 和 Dassault Aviation 的OEM提供商。

　　生產(chǎn)經(jīng)理Fonferrier 先生及其團(tuán)隊(duì)在2007年加工起落架零件和液壓零件中開(kāi)始試用 PowerMILL，他們對(duì)PowerMILL編制的CNC程序非常滿意，其中讓它們立即決定購(gòu)買(mǎi)PowerMILL來(lái)為他們的5軸加工設(shè)備編制CNC加工程序的一個(gè)原因是，PowerMILL的靈活性以及高效的刀具路徑。

　　此外，盡管Messier-Bugatti大多數(shù)的零件都是鋁合金，但他們也有鈦合金零件的加工任務(wù)，這是一種對(duì)刀具路徑質(zhì)量要求極高的材料，必須使用最好的CAM系統(tǒng)進(jìn)行加工編程，才能滿足零件的精度要求。

　　制造工程師Stéphane Schneider先生描述了Delcam軟件是如何成為他們公司的主要財(cái)富之一的，他說(shuō)：“我們發(fā)現(xiàn)使用Delcam Exchange數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，PowerMILL可非常輕松地輸入 CATIA 零件數(shù)據(jù)，然后進(jìn)行CNC加工編程，最后我們使用 Vericut 來(lái)檢查生成的刀具路徑。加工零件前，如果需要，我們可非常輕松、便捷地修改刀具路徑中的任何部分，直到得到滿意結(jié)果。”

　　在PowerMILL給Messier-Bugatti帶來(lái)的眾多超強(qiáng)功能中，他們受益最深的是多種不同的高速加工控制策略，光順的刀具路徑，以及極大減少加工過(guò)程中零件的震動(dòng)。這些不但保持了零件的精度，同時(shí)也極大提高了刀具和機(jī)床的壽命。

　　"由于有了 PowerMILL, Messier-Bugatti 加工團(tuán)隊(duì)節(jié)省了大量的CNC編程時(shí)間，極大避免了手工操作可能導(dǎo)致的編程錯(cuò)誤” Stéphane Schneider先生補(bǔ)充道。 "Delcam 的售后技術(shù)支持非常快捷，無(wú)論我們提出什么問(wèn)題，都可得到Delcam及時(shí)有效的回復(fù)，事實(shí)上我們和Delcam整個(gè)團(tuán)隊(duì)具有非常好的關(guān)系。”