問: 螺桿空壓機(jī)的止逆閥在什么位置? 在系統(tǒng)內(nèi)有什么作用 ?
答: 單根據(jù)功能,機(jī)器上應(yīng)當(dāng)有多個(gè)止逆閥。主機(jī)排氣管到油分離器之間有、最小壓力閥是有止逆作用。前者是機(jī)器停機(jī)后防止油倒灌到主機(jī),最小壓力閥止逆作用是防止外部壓力倒灌入機(jī)器。
問: 斷油電磁閥有何作用?主機(jī)內(nèi)部有一個(gè)臨時(shí)的儲(chǔ)氣罐嗎,進(jìn)氣和排氣閥在在主機(jī)的兩斷嗎?當(dāng)進(jìn)氣和排氣閥壞時(shí),如何修理?
答: 斷油電磁閥是防止機(jī)器停機(jī)后,切斷供油。螺桿機(jī)器的主機(jī)中沒有儲(chǔ)氣能力,進(jìn)氣/ 排氣可假設(shè)在轉(zhuǎn)子的兩端,而進(jìn) / 排氣閥門都是主機(jī)外設(shè)。進(jìn)氣閥只能進(jìn)行調(diào)整,排氣閥只是一個(gè)止逆閥,如果功能不能進(jìn)行必須更換。
問: 若發(fā)現(xiàn)分離器壓差達(dá)到0.6BAR 以上 ( 極限 1BAR) 或壓差開始有下降趨勢時(shí)應(yīng)停機(jī)更換分離芯 , 這句話是什么意思 , 此分離器是指油分離器還是水分離器 ?
答: 分離器壓差超過0.6BAR 必須更換油分離芯,這是因?yàn)闄C(jī)器卸載是以分離后壓力作為定值,當(dāng)壓差超過上述值時(shí),分離前壓力將高于額定壓力以上 0.6BAR ,電機(jī)將超負(fù)荷而過載。這里所描述的都是油氣分離器而非水分離器。
問: 請(qǐng)問分離前壓力是什么意思
答: 分離前壓力就是主機(jī)壓縮后,油和氣混合物壓力。
問: 螺桿空壓機(jī)的油分離器上的安全閥如何校驗(yàn),校驗(yàn)期多少?機(jī)組如何實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)排氣?最小壓力閥有什么作用?進(jìn)氣閥和排氣閥都是自動(dòng)控制的嗎?
答: 1 )安全閥由當(dāng)?shù)貏趧?dòng)監(jiān)察部門規(guī)定檢測。 2 )放氣電磁閥失電放氣 3 )最小壓力閥是保持系統(tǒng)壓力在規(guī)定的壓力下,同時(shí)緩沖壓差對(duì)油分離元件的傷害。
問: 離心式空壓機(jī)葉輪結(jié)垢,影響動(dòng)平衡,需停機(jī)清理葉輪,有沒有不停機(jī),保證葉輪少結(jié)垢,或停機(jī)不拆冷卻器清葉輪的方法?
答: 壓縮機(jī)葉輪結(jié)垢與運(yùn)行環(huán)境有直接的關(guān)系,清洗葉輪時(shí)需要拆除冷卻器。
問:我有一臺(tái)機(jī)器, 現(xiàn)需要通過遠(yuǎn)控來開關(guān)機(jī)及獲取報(bào)警信號(hào) , 下列操作是否可以實(shí)現(xiàn)我的需要 : 1. 通過外接 INTELLISYS CONTROLLER 上的 3 號(hào) 4 號(hào)接點(diǎn)和 5 號(hào) 6 號(hào)接點(diǎn) , 用于 START 和 STOP 機(jī)器 ; 2. INTELLISYS CONTROLLER 上的 32 與 33,33 與 34 為開關(guān)量 , 取其中之一來獲取報(bào)警信號(hào) ; 3. 同時(shí)把機(jī)器設(shè)置成 REMOTE S/S. 如果不設(shè)置成 REMOTER S/S 是否同樣可以達(dá)到目的 .
答: 您的觀點(diǎn)相當(dāng)正確,通過控制器上專用的遠(yuǎn)程控制接點(diǎn)來完成。而您所提到的沒有把REMOTE S/S 激活的話,通常是不能保證功能的實(shí)施。
問: 你好, 油路應(yīng)該怎樣清洗 , 機(jī)頭怎樣維修清洗
答: 油路可以使用專用清洗劑(積炭清洗劑),主機(jī)一般專業(yè)維修人員進(jìn)行維修服務(wù)。
問: 現(xiàn)在我們有一套設(shè)備是生產(chǎn)光通接頭上的,但最后的工序是用氣槍吹去表面的水達(dá)到風(fēng)干的作用。我們配了一臺(tái)國產(chǎn)的螺桿式空壓機(jī),后處理用的是一臺(tái)冷凍干燥機(jī)及三支“DH ”的過濾器。我們有檢查過委多地方都沒有問題,但做的效果還是不達(dá)標(biāo)。表面有微塵。檢測標(biāo)準(zhǔn)是用 200 倍的電子顯微鏡觀測表面,不能有異物。
答: 您談到的問題很好,這往往被人忽視的問題。通常顆粒式過濾器配合精密過濾器能去除0.01 微米顆粒物。但是由于傳統(tǒng)鋼管在高壓沖擊下,表面不斷有雜質(zhì)脫落。如果管路中還有少量水份的話,鋼管還將受到侵蝕,這樣管路中微塵就不足為怪了。如果選用英格索蘭超級(jí)管路進(jìn)行改造,這些問題可以得到有效解決。 #p#分頁標(biāo)題#e#
問:我有一臺(tái)冷干機(jī),使用了4 年了,最近才發(fā)現(xiàn)根本沒有作用。空氣管路里面一直有很多的水,儲(chǔ)氣罐每天都排 3 次水,可是還是很多水。后來發(fā)現(xiàn)冷干機(jī)根本起不到除水效果,因?yàn)楹苌俚臅r(shí)候看到有水出來,打開排水閥,就可以放出空氣,但是沒有水。打開自動(dòng)排水閥,除了里面有些臟東西的以外,沒有堵塞。冷干機(jī)運(yùn)行情況正常:壓縮機(jī)正常工作,蒸發(fā)溫度為 4 度,進(jìn)氣溫度和排氣溫度沒有什么溫度差。請(qǐng)教!
答: 根據(jù)您描述的排污閥中排不出水,可以推測冷干機(jī)工作狀況不好。外部應(yīng)當(dāng)檢查壓縮空氣進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣流量是否在冷干機(jī)所規(guī)定的范圍內(nèi)。而冷干機(jī)應(yīng)當(dāng)對(duì)冷媒量作一檢測,通過檢查運(yùn)行電流、或檢測蒸發(fā)/ 冷凝壓力來評(píng)估。 %SFw~%@3&~
問: 我們的機(jī)器最近運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)組排氣壓力持續(xù)上升,0.75 的機(jī)器到了 0.8-0.9MPa 但是還能加卸載,這是怎么回事呢 / 調(diào)節(jié)完壓力開關(guān)后。正常一段時(shí)間又反復(fù)。
答: 從貴單位機(jī)器出現(xiàn)的情況分析,壓縮機(jī)的壓力開關(guān)設(shè)置值出現(xiàn)漂移。通過調(diào)整,振動(dòng)下又漂移是壓力開關(guān)的鎖定有問題。更換器件可以解決。
問: 我公司有兩臺(tái)英格索蘭空壓機(jī),用相同的冷卻水降溫,但是,兩臺(tái)空壓機(jī)的排氣溫度卻相差甚大,這是為什么?請(qǐng)賜教。
答: 根據(jù)您的描述,我們推測,1 )冷卻器的冷卻效果差異,比如冷卻器內(nèi)部結(jié)垢情況; 2 )機(jī)器載荷情況,如果兩臺(tái)機(jī)器壓力設(shè)置差異將影響排氣溫度; 3 )機(jī)器水管連接方式,為適合不同的工況,英格索蘭機(jī)器水管連接方式可調(diào),通過閥門調(diào)節(jié),或串聯(lián)或并聯(lián); 3 )貴公司水管的布局,如果采用串聯(lián)接法必將造成機(jī)器溫度不一。
問: 風(fēng)冷機(jī)排氣溫度高報(bào)警停機(jī), 按“顯示”排氣溫度為 110 ℃,請(qǐng)問如何處理。
答: 可以檢查排氣溫度是否過高,如果高可檢查油。冷卻系統(tǒng)是否過臟;油是否過臟;如果不然看溫度傳感器是否有問題
問: 請(qǐng)?jiān)敿?xì)說說冷煤偏多,偏少,對(duì)制冷量的影響。
答: 冷媒量不夠, 使機(jī)器蒸發(fā)壓力達(dá)不到規(guī)定壓力 , 機(jī)器運(yùn)行間斷、壓縮機(jī)表面結(jié)霜、壓力露點(diǎn)到不了所需溫度。冷媒量超出規(guī)定值使壓縮機(jī)負(fù)荷大。
問: 請(qǐng)問16 立方或 20 立方船上散裝水泥槽缸送料用適合哪種壓縮機(jī)???
答: 用螺桿壓縮機(jī),排氣量將由輸送速度決定。有關(guān)這問題請(qǐng)參閱相關(guān)資料。
問: 我公司一臺(tái)無油螺桿機(jī)(排氣量40M3 ,排氣壓力 8 公斤),工作壓力在 7-8 公斤,但空壓機(jī)頻繁卸載,不知何原因,特請(qǐng)教!!謝謝。
答:可采取多級(jí)流量調(diào)節(jié)即可空壓機(jī)的加/ 卸載是為了滿足氣量的需求,如果車間用氣大,空壓機(jī)全載工作,如果用氣量小,空壓機(jī)間隙供氣,所以機(jī)器加 / 卸載。貴單位機(jī)器出現(xiàn)加 / 卸載頻繁,一定是用氣情況發(fā)生了變化,建議用高效節(jié)能控制器,進(jìn)行壓力恒定調(diào)整,以節(jié)約消耗的電能。還有一種特例,系統(tǒng)部件如過濾器、干燥機(jī)等年久欠保養(yǎng),形成壓差阻力也會(huì)造成空壓機(jī)頻繁加 / 卸載。
問: 我怎樣能知道通過冷凍干燥機(jī)后壓縮空氣中的水分含量?經(jīng)過冷凍干燥機(jī)后,壓縮空氣的水分是否會(huì)隨管路的長度變化?
答: 準(zhǔn)確測試只能通過壓力露點(diǎn)的測試。但是此項(xiàng)測試較麻煩,且測試儀器昂貴。壓力露點(diǎn)不應(yīng)當(dāng)隨管路長度變化而變化。
問: 請(qǐng)問R22,R134a,R404a 都是一個(gè)壓力?
答: 冷媒工作壓力是不同的。
問: 都說壓縮機(jī)軟啟動(dòng)器很好,誰能告訴我,這有些什么優(yōu)點(diǎn)? #p#分頁標(biāo)題#e#
答: 舉一個(gè)生活中的例子,如果向剛從冰箱里拿出的冷杯子里直接倒開水杯子會(huì)炸,但是如果先用點(diǎn)溫水蕩一下以后在加開水杯子就不會(huì)炸了。電動(dòng)機(jī)就像杯子,而軟啟動(dòng)器就是溫水。
問: 我是新手,請(qǐng)教各位,冷干機(jī)的冷媒高壓和低壓正常值應(yīng)該是多少?謝謝!
答: 冷媒高壓稱冷凝壓力,其讀數(shù)應(yīng)為1.4 ~ 2.5Mpa ,若低于此范圍,檢查并調(diào)整風(fēng)機(jī)壓力開關(guān)設(shè)定值;低壓稱蒸發(fā)壓力,通常范圍在 0.4 ~ 0.55Mpa ,若不在此范圍應(yīng)當(dāng)調(diào)節(jié)熱氣旁通閥的螺桿。
問: 冷干機(jī)的冷凝水帶有緑色,壓縮后的氣體也是一樣
答: 從反映的情況推測,后冷卻器內(nèi)部有銅銹,請(qǐng)檢查環(huán)境中有無對(duì)銅腐蝕的氣體。
問: 兩臺(tái)空壓機(jī)并聯(lián),因?yàn)閴毫刂破鞑豢赡芡耆剑虼藢?shí)際運(yùn)行時(shí)間不一樣。是否可以只用其中一臺(tái)的壓力控制開關(guān)來同時(shí)控制兩臺(tái)機(jī)器的工作。等待你的回復(fù)!
答: 從理論上是可行的,但必須經(jīng)過復(fù)雜的電路改動(dòng)。增加中間繼電器,由此觸點(diǎn)串接到另臺(tái)機(jī)器的氣量控制回路上,同時(shí)精調(diào)整壓力開關(guān),是兩臺(tái)機(jī)器壓力控制點(diǎn)符合此邏輯。
問: 我單位使用的貴廠生產(chǎn)的離心式空壓機(jī)(800 )震動(dòng)較大,需要作動(dòng)平衡,請(qǐng)問一級(jí)、二級(jí)葉輪的剩余不平衡量是多少?
答: 該動(dòng)平衡量為小于50 毫克。
答: 單根據(jù)功能,機(jī)器上應(yīng)當(dāng)有多個(gè)止逆閥。主機(jī)排氣管到油分離器之間有、最小壓力閥是有止逆作用。前者是機(jī)器停機(jī)后防止油倒灌到主機(jī),最小壓力閥止逆作用是防止外部壓力倒灌入機(jī)器。
問: 斷油電磁閥有何作用?主機(jī)內(nèi)部有一個(gè)臨時(shí)的儲(chǔ)氣罐嗎,進(jìn)氣和排氣閥在在主機(jī)的兩斷嗎?當(dāng)進(jìn)氣和排氣閥壞時(shí),如何修理?
答: 斷油電磁閥是防止機(jī)器停機(jī)后,切斷供油。螺桿機(jī)器的主機(jī)中沒有儲(chǔ)氣能力,進(jìn)氣/ 排氣可假設(shè)在轉(zhuǎn)子的兩端,而進(jìn) / 排氣閥門都是主機(jī)外設(shè)。進(jìn)氣閥只能進(jìn)行調(diào)整,排氣閥只是一個(gè)止逆閥,如果功能不能進(jìn)行必須更換。
問: 若發(fā)現(xiàn)分離器壓差達(dá)到0.6BAR 以上 ( 極限 1BAR) 或壓差開始有下降趨勢時(shí)應(yīng)停機(jī)更換分離芯 , 這句話是什么意思 , 此分離器是指油分離器還是水分離器 ?
答: 分離器壓差超過0.6BAR 必須更換油分離芯,這是因?yàn)闄C(jī)器卸載是以分離后壓力作為定值,當(dāng)壓差超過上述值時(shí),分離前壓力將高于額定壓力以上 0.6BAR ,電機(jī)將超負(fù)荷而過載。這里所描述的都是油氣分離器而非水分離器。
問: 請(qǐng)問分離前壓力是什么意思
答: 分離前壓力就是主機(jī)壓縮后,油和氣混合物壓力。
問: 螺桿空壓機(jī)的油分離器上的安全閥如何校驗(yàn),校驗(yàn)期多少?機(jī)組如何實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)排氣?最小壓力閥有什么作用?進(jìn)氣閥和排氣閥都是自動(dòng)控制的嗎?
答: 1 )安全閥由當(dāng)?shù)貏趧?dòng)監(jiān)察部門規(guī)定檢測。 2 )放氣電磁閥失電放氣 3 )最小壓力閥是保持系統(tǒng)壓力在規(guī)定的壓力下,同時(shí)緩沖壓差對(duì)油分離元件的傷害。
問: 離心式空壓機(jī)葉輪結(jié)垢,影響動(dòng)平衡,需停機(jī)清理葉輪,有沒有不停機(jī),保證葉輪少結(jié)垢,或停機(jī)不拆冷卻器清葉輪的方法?
答: 壓縮機(jī)葉輪結(jié)垢與運(yùn)行環(huán)境有直接的關(guān)系,清洗葉輪時(shí)需要拆除冷卻器。
問:我有一臺(tái)機(jī)器, 現(xiàn)需要通過遠(yuǎn)控來開關(guān)機(jī)及獲取報(bào)警信號(hào) , 下列操作是否可以實(shí)現(xiàn)我的需要 : 1. 通過外接 INTELLISYS CONTROLLER 上的 3 號(hào) 4 號(hào)接點(diǎn)和 5 號(hào) 6 號(hào)接點(diǎn) , 用于 START 和 STOP 機(jī)器 ; 2. INTELLISYS CONTROLLER 上的 32 與 33,33 與 34 為開關(guān)量 , 取其中之一來獲取報(bào)警信號(hào) ; 3. 同時(shí)把機(jī)器設(shè)置成 REMOTE S/S. 如果不設(shè)置成 REMOTER S/S 是否同樣可以達(dá)到目的 .
答: 您的觀點(diǎn)相當(dāng)正確,通過控制器上專用的遠(yuǎn)程控制接點(diǎn)來完成。而您所提到的沒有把REMOTE S/S 激活的話,通常是不能保證功能的實(shí)施。
問: 你好, 油路應(yīng)該怎樣清洗 , 機(jī)頭怎樣維修清洗
答: 油路可以使用專用清洗劑(積炭清洗劑),主機(jī)一般專業(yè)維修人員進(jìn)行維修服務(wù)。
問: 現(xiàn)在我們有一套設(shè)備是生產(chǎn)光通接頭上的,但最后的工序是用氣槍吹去表面的水達(dá)到風(fēng)干的作用。我們配了一臺(tái)國產(chǎn)的螺桿式空壓機(jī),后處理用的是一臺(tái)冷凍干燥機(jī)及三支“DH ”的過濾器。我們有檢查過委多地方都沒有問題,但做的效果還是不達(dá)標(biāo)。表面有微塵。檢測標(biāo)準(zhǔn)是用 200 倍的電子顯微鏡觀測表面,不能有異物。
答: 您談到的問題很好,這往往被人忽視的問題。通常顆粒式過濾器配合精密過濾器能去除0.01 微米顆粒物。但是由于傳統(tǒng)鋼管在高壓沖擊下,表面不斷有雜質(zhì)脫落。如果管路中還有少量水份的話,鋼管還將受到侵蝕,這樣管路中微塵就不足為怪了。如果選用英格索蘭超級(jí)管路進(jìn)行改造,這些問題可以得到有效解決。 #p#分頁標(biāo)題#e#
問:我有一臺(tái)冷干機(jī),使用了4 年了,最近才發(fā)現(xiàn)根本沒有作用。空氣管路里面一直有很多的水,儲(chǔ)氣罐每天都排 3 次水,可是還是很多水。后來發(fā)現(xiàn)冷干機(jī)根本起不到除水效果,因?yàn)楹苌俚臅r(shí)候看到有水出來,打開排水閥,就可以放出空氣,但是沒有水。打開自動(dòng)排水閥,除了里面有些臟東西的以外,沒有堵塞。冷干機(jī)運(yùn)行情況正常:壓縮機(jī)正常工作,蒸發(fā)溫度為 4 度,進(jìn)氣溫度和排氣溫度沒有什么溫度差。請(qǐng)教!
答: 根據(jù)您描述的排污閥中排不出水,可以推測冷干機(jī)工作狀況不好。外部應(yīng)當(dāng)檢查壓縮空氣進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣流量是否在冷干機(jī)所規(guī)定的范圍內(nèi)。而冷干機(jī)應(yīng)當(dāng)對(duì)冷媒量作一檢測,通過檢查運(yùn)行電流、或檢測蒸發(fā)/ 冷凝壓力來評(píng)估。 %SFw~%@3&~
問: 我們的機(jī)器最近運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)組排氣壓力持續(xù)上升,0.75 的機(jī)器到了 0.8-0.9MPa 但是還能加卸載,這是怎么回事呢 / 調(diào)節(jié)完壓力開關(guān)后。正常一段時(shí)間又反復(fù)。
答: 從貴單位機(jī)器出現(xiàn)的情況分析,壓縮機(jī)的壓力開關(guān)設(shè)置值出現(xiàn)漂移。通過調(diào)整,振動(dòng)下又漂移是壓力開關(guān)的鎖定有問題。更換器件可以解決。
問: 我公司有兩臺(tái)英格索蘭空壓機(jī),用相同的冷卻水降溫,但是,兩臺(tái)空壓機(jī)的排氣溫度卻相差甚大,這是為什么?請(qǐng)賜教。
答: 根據(jù)您的描述,我們推測,1 )冷卻器的冷卻效果差異,比如冷卻器內(nèi)部結(jié)垢情況; 2 )機(jī)器載荷情況,如果兩臺(tái)機(jī)器壓力設(shè)置差異將影響排氣溫度; 3 )機(jī)器水管連接方式,為適合不同的工況,英格索蘭機(jī)器水管連接方式可調(diào),通過閥門調(diào)節(jié),或串聯(lián)或并聯(lián); 3 )貴公司水管的布局,如果采用串聯(lián)接法必將造成機(jī)器溫度不一。
問: 風(fēng)冷機(jī)排氣溫度高報(bào)警停機(jī), 按“顯示”排氣溫度為 110 ℃,請(qǐng)問如何處理。
答: 可以檢查排氣溫度是否過高,如果高可檢查油。冷卻系統(tǒng)是否過臟;油是否過臟;如果不然看溫度傳感器是否有問題
問: 請(qǐng)?jiān)敿?xì)說說冷煤偏多,偏少,對(duì)制冷量的影響。
答: 冷媒量不夠, 使機(jī)器蒸發(fā)壓力達(dá)不到規(guī)定壓力 , 機(jī)器運(yùn)行間斷、壓縮機(jī)表面結(jié)霜、壓力露點(diǎn)到不了所需溫度。冷媒量超出規(guī)定值使壓縮機(jī)負(fù)荷大。
問: 請(qǐng)問16 立方或 20 立方船上散裝水泥槽缸送料用適合哪種壓縮機(jī)???
答: 用螺桿壓縮機(jī),排氣量將由輸送速度決定。有關(guān)這問題請(qǐng)參閱相關(guān)資料。
問: 我公司一臺(tái)無油螺桿機(jī)(排氣量40M3 ,排氣壓力 8 公斤),工作壓力在 7-8 公斤,但空壓機(jī)頻繁卸載,不知何原因,特請(qǐng)教!!謝謝。
答:可采取多級(jí)流量調(diào)節(jié)即可空壓機(jī)的加/ 卸載是為了滿足氣量的需求,如果車間用氣大,空壓機(jī)全載工作,如果用氣量小,空壓機(jī)間隙供氣,所以機(jī)器加 / 卸載。貴單位機(jī)器出現(xiàn)加 / 卸載頻繁,一定是用氣情況發(fā)生了變化,建議用高效節(jié)能控制器,進(jìn)行壓力恒定調(diào)整,以節(jié)約消耗的電能。還有一種特例,系統(tǒng)部件如過濾器、干燥機(jī)等年久欠保養(yǎng),形成壓差阻力也會(huì)造成空壓機(jī)頻繁加 / 卸載。
問: 我怎樣能知道通過冷凍干燥機(jī)后壓縮空氣中的水分含量?經(jīng)過冷凍干燥機(jī)后,壓縮空氣的水分是否會(huì)隨管路的長度變化?
答: 準(zhǔn)確測試只能通過壓力露點(diǎn)的測試。但是此項(xiàng)測試較麻煩,且測試儀器昂貴。壓力露點(diǎn)不應(yīng)當(dāng)隨管路長度變化而變化。
問: 請(qǐng)問R22,R134a,R404a 都是一個(gè)壓力?
答: 冷媒工作壓力是不同的。
問: 都說壓縮機(jī)軟啟動(dòng)器很好,誰能告訴我,這有些什么優(yōu)點(diǎn)? #p#分頁標(biāo)題#e#
答: 舉一個(gè)生活中的例子,如果向剛從冰箱里拿出的冷杯子里直接倒開水杯子會(huì)炸,但是如果先用點(diǎn)溫水蕩一下以后在加開水杯子就不會(huì)炸了。電動(dòng)機(jī)就像杯子,而軟啟動(dòng)器就是溫水。
問: 我是新手,請(qǐng)教各位,冷干機(jī)的冷媒高壓和低壓正常值應(yīng)該是多少?謝謝!
答: 冷媒高壓稱冷凝壓力,其讀數(shù)應(yīng)為1.4 ~ 2.5Mpa ,若低于此范圍,檢查并調(diào)整風(fēng)機(jī)壓力開關(guān)設(shè)定值;低壓稱蒸發(fā)壓力,通常范圍在 0.4 ~ 0.55Mpa ,若不在此范圍應(yīng)當(dāng)調(diào)節(jié)熱氣旁通閥的螺桿。
問: 冷干機(jī)的冷凝水帶有緑色,壓縮后的氣體也是一樣
答: 從反映的情況推測,后冷卻器內(nèi)部有銅銹,請(qǐng)檢查環(huán)境中有無對(duì)銅腐蝕的氣體。
問: 兩臺(tái)空壓機(jī)并聯(lián),因?yàn)閴毫刂破鞑豢赡芡耆剑虼藢?shí)際運(yùn)行時(shí)間不一樣。是否可以只用其中一臺(tái)的壓力控制開關(guān)來同時(shí)控制兩臺(tái)機(jī)器的工作。等待你的回復(fù)!
答: 從理論上是可行的,但必須經(jīng)過復(fù)雜的電路改動(dòng)。增加中間繼電器,由此觸點(diǎn)串接到另臺(tái)機(jī)器的氣量控制回路上,同時(shí)精調(diào)整壓力開關(guān),是兩臺(tái)機(jī)器壓力控制點(diǎn)符合此邏輯。
問: 我單位使用的貴廠生產(chǎn)的離心式空壓機(jī)(800 )震動(dòng)較大,需要作動(dòng)平衡,請(qǐng)問一級(jí)、二級(jí)葉輪的剩余不平衡量是多少?
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