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汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)膨脹閥的工作原理

時間:2011-03-13 22:03:11 來源:未知

一、膨脹閥的簡介:


膨脹閥的也稱節(jié)流閥,是組成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要部件,安裝在蒸發(fā)器入口處,是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓與低壓的分界點。其功用是:把來自貯液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓,調(diào)節(jié)和控制進入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量,使之適應(yīng)制冷負荷的變化,同時可防止壓縮機發(fā)生液擊現(xiàn)象(即未蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑進入壓縮機后被壓縮,極易引起壓縮機閥片的損壞)和蒸發(fā)器出口蒸氣異常過熱。


二、汽車空調(diào)膨脹閥的工作原理:


汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的感溫式膨脹閥,也叫熱力膨脹閥,它是利用裝在蒸發(fā)器出口處的感溫包來感知制冷劑蒸氣的過熱度(過熱度是指蒸氣實際溫度高于蒸發(fā)溫度的數(shù)值),由此來調(diào)節(jié)膨脹閥開度的大小,從而控制進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量。感溫包和蒸發(fā)器出口管接觸,蒸發(fā)器出口溫度降低時,感溫包、毛細管和薄膜上腔內(nèi)的液體體積收縮,膨脹閥閥口將閉合,借以限制制冷劑進入蒸發(fā)器。相反.如果蒸發(fā)器出口溫度升高,膨脹閥量口將開啟。借以增加制冷劑流量。