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比亞迪模具沖壓件回彈問(wèn)題ThinkDesign解決方案

時(shí)間:2011-02-26 10:04:21 來(lái)源:

  本文介紹了比亞迪模具沖壓件回彈問(wèn)題ThinkDesign解決方案相關(guān)內(nèi)容。

  比亞迪模具是生產(chǎn)各類(lèi)大中型沖壓模具的專(zhuān)業(yè)制造公司,隸屬于比亞迪股份有限公司。公司各種配套設(shè)施齊全,擁有一批有著豐富的模具制造經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)專(zhuān)業(yè)人才,其模具制造系統(tǒng)已全面實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助制造(CAD/CAE/CAM)。公司主要生產(chǎn)汽車(chē)外覆蓋件模具、內(nèi)板件模具、沖壓件檢具,以及提供白車(chē)身試裝、整車(chē)協(xié)調(diào)等技術(shù)服務(wù)。

圖1

  面臨挑戰(zhàn):

  隨著汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的要求不斷提高,高強(qiáng)度鋼板材料占汽車(chē)車(chē)身的比重越來(lái)越大。然而用一般沖壓方法生產(chǎn)出的高強(qiáng)度鋼零件回彈值會(huì)非常大,回彈后的零件形狀往往不在誤差允許范圍控制內(nèi),不能適合實(shí)際所需的應(yīng)用。為了解決回彈的問(wèn)題,比亞迪模具也在不斷尋求最佳的解決辦法。

  解決方案:

  ThinkDesign的出現(xiàn)讓模具回彈修改這個(gè)問(wèn)題迎刃而解,模具工程師可以根據(jù)實(shí)際零件成型后的檢測(cè)數(shù)據(jù),結(jié)合回彈補(bǔ)償?shù)膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn),應(yīng)用ThinkDesign軟件的GSM(Global Shape Modelling)功能輕松實(shí)現(xiàn)模面回彈補(bǔ)償。

  比亞迪模具設(shè)計(jì)部主任黃河說(shuō)到:“ThinkDesign的GSM功能很多,用在回彈補(bǔ)償方面我們感覺(jué)其中兩個(gè)功能就足夠了。一個(gè)是‘高級(jí)(M)’ 功能,能輕松生成優(yōu)質(zhì)的回彈補(bǔ)償模面。經(jīng)測(cè)量,某車(chē)A柱下加強(qiáng)板經(jīng)過(guò)兩次回彈補(bǔ)償,合格率從20%左右升至接近90%。”

  “另一是 ‘棱線(xiàn)扭轉(zhuǎn)(S)’ 功能,該功能需要有一個(gè)回彈變形前的零件原始曲面,以及該零件上一條連續(xù)的扭轉(zhuǎn)棱線(xiàn)。執(zhí)行命令之后會(huì)在扭轉(zhuǎn)棱線(xiàn)上自動(dòng)產(chǎn)生一系列垂直截面,并且各個(gè)截面的角度都可自由定義。僅僅一條命令即可將所需變形曲面生成,效率非常高。”

  下圖是一個(gè)利用該功能做回彈補(bǔ)償?shù)膶?shí)例,圖一零件綠色部分的形狀延棱線(xiàn)形狀向內(nèi)做3°的回彈補(bǔ)償角。有CAD造型常識(shí)的工程師可以很容易看出,通常的CAD軟件用一次操作命令是不可能完成的,弄不好要花費(fèi)一兩天的時(shí)間。而應(yīng)用“棱線(xiàn)扭轉(zhuǎn)(S)” 功能,一條命令可以搞定。

圖2

圖3

圖4

  黃主任表示:“應(yīng)用ThinkDesign的GSM功能做沖壓件的回彈補(bǔ)償對(duì)應(yīng)于通常一般的CAD軟件是一個(gè)很好的補(bǔ)充。可以說(shuō)ThinkDesign的GSM功能不失為一種高效,準(zhǔn)確,理想的做沖壓件回彈補(bǔ)償利器。”