EdgeCAM車銑復(fù)合加工編程應(yīng)用實(shí)例

時間:2011-02-28 10:31:35 來源:

　　關(guān)于車銑復(fù)合加工

　　車銑復(fù)合設(shè)備不僅提高了工藝的有效性，由于零件在整個加工過程中只有一次裝卡，加工的精度更容易獲得保證，同時大大縮短了生產(chǎn)過程鏈。而且只需把加工任務(wù)交給一個工作崗位，這樣不僅使生產(chǎn)管理和計劃調(diào)度簡化，而且透明度明顯提高，無需復(fù)雜的計劃系統(tǒng)就能夠迅速解決所發(fā)生的事情并使之優(yōu)化。工件越復(fù)雜，它相對傳統(tǒng)工序分散的生產(chǎn)方法的優(yōu)勢就越明顯。此外，盡管完整加工機(jī)床的單臺設(shè)備價格較高，但由于過程鏈的縮短和設(shè)備數(shù)量的減少，車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用也隨之減少，從而降低了總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。

　　車銑復(fù)合機(jī)床的發(fā)展，也對CAM軟件提出了更多的要求，復(fù)雜的車銑復(fù)合設(shè)備用傳統(tǒng)的手工編程是很難實(shí)現(xiàn)的，并且效率很低。很多傳統(tǒng)的以銑削為發(fā)展方向的CAM軟件也是無法完成這種類型的編程。而EdgeCAM軟件順應(yīng)機(jī)床發(fā)展形勢，支持這些多主軸、多刀塔的車銑復(fù)合設(shè)備。以下就以一個帶B軸的車銑復(fù)合的加工實(shí)例，向大家介紹EdgeCAM軟件在車銑復(fù)合加工過程中如何利用B軸來加工型腔和孔。

　　EdgeCAM車銑復(fù)合B軸實(shí)體加工實(shí)例：

　　本工件包含的普通 2 軸車削部分要加工，需要明確的是還有錐面上的四個型腔需要銑削。因為篇幅原因，普通2軸車削以及C軸方向的孔加工比較簡單，本文就不做介紹了，我們只關(guān)注EdgeCAM的B軸功能如何應(yīng)用于此例。

　　EdgeCAM具有非常出色的實(shí)體讀入能力，在直接讀取相應(yīng)的模型后，就可以通過創(chuàng)建毛坯、基本的2軸車、C軸孔加工等操作完成大部分的加工。當(dāng)需要加工錐面上的型腔和孔的時候，就需要使用B軸功能了。首先在相應(yīng)的特征上新建坐標(biāo)系(CPL)。

　　坐標(biāo)系(CPL)在EdgeCAM的B 軸加工中是必不可少的，數(shù)控機(jī)床相關(guān)點(diǎn)的計算是由 CPL 得來的。由于B軸加工有其自身的特點(diǎn)，建立新坐標(biāo)系(CPL)可以對B軸轉(zhuǎn)角進(jìn)行控制同時也達(dá)到了控制X、Y和Z輸出值的目的。

　　●

在“建模”菜單選擇“新建CPL”，新建CPL并將鼠標(biāo)置于兩孔之間，設(shè)定參數(shù)：

　　名稱 — 面 A

　　平面 — 曲面法向

　　工作平面 — 銑(XY)

　　原點(diǎn) — 選擇

　　● 選擇孔所作在的面，當(dāng)提示選擇坐標(biāo)原點(diǎn)時選孔中心點(diǎn)，建立新的CPL(坐標(biāo)系)：

　　● 打開特征瀏覽器，尋找型腔和孔特征，EdgeCAM會自動尋找特征并用列表形式顯示在瀏覽器中。EdgeCAM基于實(shí)體加工的優(yōu)勢對編程者有很大的幫助，軟件可以自動查找到需要加工的特征，并將特征參數(shù)帶入后期的加工，避免輸入過程和輸入?yún)?shù)的錯誤。

　　● 在其他的四個面上重復(fù)上述步驟，分別建立CPL B面、C面、D面。

　　● 點(diǎn)擊屏幕右上角

，進(jìn)入加工模式，選擇“4CYB-Moriseki.tcp”后處理模板。

　　*EdgeCAM軟件的后置程序是開放的，用戶可以跟據(jù)機(jī)床的情況，通過調(diào)整后置的參數(shù)和格式來配置自己的后置模板，并自動編譯生成用戶特定的后處理模板。需要說明的是，EdgeCAM的車銑復(fù)合是在車削環(huán)境下進(jìn)行的，他的后置也是通過配置車床后置模板實(shí)現(xiàn)的，具體后置的配置請參見其它文檔。

　　● 從EdgeCAM的三維刀具庫中，選擇?4mm立銑刀。

　　● 選擇“B軸轉(zhuǎn)向”命令，使刀具角度與孔角度一致，設(shè)定坐標(biāo)系為“面 A”。