本文介紹了烏克蘭汽車制造廠的delcam汽車設計制造案例。

　　烏克蘭汽車制造廠Lutsk Ukrainian Automotive Plant 使用Delcam軟件，僅通過吉普車原形設計即完成了車身加工所需的全部工模具設計并通過了生產前的全部測試，準備用于大規模生產。

車框的PowerSHAPE模型

　　使用Romer測量臂采集數據使用傳統方法設計新型車的車身模具需要很長時間，因此他們決定嘗試使用新的CADCAM方法，直接通過車身原形設計來設計車身加工所需工模具，以使新產品能盡快投入生產。

　　為此，他們首先需盡快地通過原形設計產生出CAD模型，然后使用CAD模型數據來產生相應車身部件的工模具。項目開始時，他們手中除有車架二維設計圖外，沒有任何車體繪圖和資料。

　　他們將整個項目分成兩部分，由兩個組來完成。一個組負責吉普車金屬框架的數學模型生成;另一個組負責通過車身設計原形生成CAD模型數據。

　　車框有一百多個部件，形狀復雜各不相同。形狀比較簡單的部件他們使用專門的實體造型軟件處理，而形狀比較復雜的部件則使用PowerSHAPE處理。最后使用PowerSHAPE將每個零部件裝配組合在一起車身數據使用Delcam逆向工程系統 PS-Arm 和 Romer 測量臂采集。需從14個不同位置分別采集車身數據并生成車體模型，隨后使用PowerSHAPE將各個部分車體模型組合裝配在一起，形成車體模型。最后使用PowerSHAPE將車框模型和車體模型整合在一起。

　　他們僅用六個月就生產了全部車身加工工模具的設計。盡管在這個過程中，原形設計出現過多次改變，他們不得不對車框和車體做相應的修改，但有了Delcam軟件，他們能及時對數據進行修改和更新，確保能滿足項目的質量和時間要求。