對于采用五個支承桿的機床,例如由駐地在Chemnitz市的Metrom公司開發(fā)的并聯(lián)運動機床,可以操縱五個自由度。在適當(dāng)配置萬向鉸鏈的情況下,使不再操縱的自由度同繞著主軸軸線的回轉(zhuǎn)自由度重疊。在這種情況下,意味著減少到五個支承桿,然而不會限制用來實現(xiàn)五軸運動所必要的自由度。但是,采用五個支承桿可以獲得比常規(guī)六條腿并聯(lián)運動機床更大的擺動運動(是指主軸部件 譯注)。偏轉(zhuǎn)角可以大于90度。如果工件固定在回轉(zhuǎn)工作臺上,工件在一次裝夾下可以進行五面加工。
盡管機床采用五個支承桿,而通過合適的鉸鏈連接,仍能使主軸質(zhì)量的所有加速度只是在支承桿上產(chǎn)生軸向力。對于Metrom公司的并聯(lián)運動機床,作為滾珠絲杠的支承桿在軸向具有很高的剛性。
以較大的材料切除量加工鋼件
Chemnitz的機床專家們在P1000型的機床上采用了直徑為63mm的滾珠絲杠傳動裝置。支承桿的配置是最佳的,由此使得主軸在較大的工作范圍內(nèi),無論在立式位置還是在水平位置,與機架的聯(lián)系都具有較高的剛性。Metrom公司按照同樣的原則設(shè)計機架。機架的支承桿主要是承受拉力負荷和壓力負荷。由此來滿足重要的條件,例如以便能夠調(diào)整較高的加加速度極限值(500m/s3)。回轉(zhuǎn)直接驅(qū)動裝置通過較高的調(diào)節(jié)放大能使加速度大于10m/s2。由于所移動的質(zhì)量較輕,所以能量消耗和輸出功率是很低的。
此外,這種機床的主軸可具有88Nm和130Nm(S1/S6)的轉(zhuǎn)矩(S1表示該電主軸在100%運轉(zhuǎn)時間的負載,S6表示在40%運轉(zhuǎn)時間的負載。S6>S1,這是由于接通時間短,所以允許電主軸短時超載 譯注)和27kW的功率。機床的性能并不限于這些極限值,因此,采用P1000型并聯(lián)運動機床可以以較大的材料切除量加工鋼件和其它硬材料。同時所謂的加速度和加加速度以及調(diào)節(jié)放大,允許實現(xiàn)高動態(tài)五軸聯(lián)動軌跡運動。所以利用同一臺機床也可以用來高效地加工輕型材料的工件。
并聯(lián)運動機構(gòu)剛性如何?
Chemnitz市的Metrom公司的并聯(lián)運動機構(gòu),多年來已應(yīng)用于直接銑削由型砂粘結(jié)成的鑄造模。這種材料在加工時允許采用較高的切削速度,所以并聯(lián)運動機構(gòu)正適合于這類的加工。
根據(jù)多年的使用情況,有關(guān)磨損能有哪些看法?在進行砂型銑削時,尖棱的微粒以較高的速度被拋擲到整個加工區(qū)。使用結(jié)果表明,即使砂粒飛揚,設(shè)備也沒有受到損壞,Metrom公司這樣認為。因為在任何主軸位置,砂粒流的方向是垂直于主軸的軸線的。支承桿本身可以以簡單的方式采用波紋套管來防護砂粒,對于并聯(lián)運動機床,這種結(jié)構(gòu)的機床不存在需要進行防護的導(dǎo)軌。滾珠絲杠傳動裝置兩端由萬向鉸鏈進行支承,按此方式,出于結(jié)構(gòu)原理上的原因,在橫向不會出現(xiàn)造成滾珠絲杠傳動裝置嚴重磨損的彎曲負載。
防止碰撞
為防止發(fā)生碰撞,主軸是不允許進入工作區(qū)的某些位置的。這種碰撞的發(fā)生可能是萬向鉸鏈的折角太大,出現(xiàn)主軸同機架部件相撞,或出現(xiàn)支承桿相互發(fā)生碰撞。對這種情況,Metrom公司采用控制系統(tǒng)來處理,通過控制系統(tǒng)就可以及時識別任何的碰撞危險。但是,控制系統(tǒng)不能防止主軸和工件間的碰撞。即使是出現(xiàn)了部件的損壞,在這里仍然能夠顯示出這種機床結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性。因為模塊化的機床結(jié)構(gòu)使得修理費用相對減少。并且在更換掉受損的部件和重新進行校正之后,不會影響到精度,哪怕是整個機架由于發(fā)生碰撞而變形。#p#分頁標(biāo)題#e#
加工工件比機床還大?
Metrom公司的并聯(lián)運動機床的機械結(jié)構(gòu)是由五個包括萬向鉸鏈在內(nèi)的支承桿、一個主軸部件和一個剛性的機架所構(gòu)成。機架可以以較大的公差來制造,而不會影響到機床的精度。
在把支承桿裝入到可以很容易進行校正的機架中之后,便開始校準(zhǔn)作業(yè)程序。通過這個程序確定運動參數(shù),并把這些參數(shù)輸入到NC控制系統(tǒng)中。利用這些信息控制系統(tǒng)把在普通坐標(biāo)系中預(yù)先定的每一個主軸位置換算成所有進給驅(qū)動裝置的位置。通過這種機床結(jié)構(gòu)模式,為對大型工件進行補充加工開辟了一個嶄新的途徑。一種受到贊同的想法是可移動的模塊化銑削中心。對于這樣的機床,工件是不進行傳送的。在工件所要加工的范圍內(nèi)簡單地構(gòu)建一個機架,把支承桿連同萬向鉸鏈掛裝在機架上。在很大程度上是自動化校準(zhǔn)的作業(yè)程序結(jié)束之后,就可以開始進行加工。之后機床部件就可方便地被拆除,今后可以重新進行使用。這種機床有利于有成效并以較低的費用加工大型零件。
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