CAD做平面圖，尤其像總規(guī)圖，導(dǎo)入SKETCHUP建立立面效果圖的確是很好很強大的方法，本人經(jīng)過好多次嘗試，對導(dǎo)入過程中的一些問題做了一些總結(jié)和心得，還有一個疑問，在這里寫出來同大家探討和研究。
問題一：CAD文件導(dǎo)入SU顯示出錯！這個問題我遇到過無數(shù)次，現(xiàn)在基本弄明白怎么解決了。常見的出錯原因有如下幾個：
       1。CAD文件的存放路徑必須是全英文或數(shù)字的，不能有中文路徑。比如C:123.dwg可以導(dǎo)入，但C：我的文件夾123.dwg就不行了，會提示出錯！聽說SU的最新版本可以識別中文路徑了，但我用的這個SU6的版本還是不行。SU6以下版本當(dāng)然更不行。這個是第一個出錯原因。
       2.CAD文件版本“過高”，我用的CAD是AUTOCAD2007版的，默認(rèn)保存為2007的格式。2008版的就更不用說了～，保存的文件我的SU6就不能識別，提示出錯。我用07版的CAD把文件保存為2004格式，就能識別了。
       3.單位不統(tǒng)一問題。這個是老問題了，參見http://www.sketchupdown.cn/pe/Article/HTML/145.html  這里有圖文并茂的詳細(xì)解釋。

 
2. 有時cad導(dǎo)入su后往往線不成面即使交錯后也不行，其實在cad中模型也看不出毛病，我僅說說其中問題出現(xiàn)的一種。有可能您遇到了cad中“Z軸未歸零”的問題。
在平時使用cad時，我們在cad里的某些操作會將各個圖層的z軸高度改變（例如在從別的cad好圖上部分剪切到我們的圖上或其他原因有時是老師發(fā)作業(yè)時給的cad圖本身就有此毛病時）你又要導(dǎo)入su,當(dāng)然由于z軸高度不同，在su透視圖中你會看到一層一層高度不同的面，在頂視圖中沒錯在透視圖中就崩潰了，一項一向的改，是誰都不會愿意干。在cad中是不容意發(fā)現(xiàn)這個的。原因在cad這那就改好它后再倒入su吧。
引入正題將cad所有線歸在同一層（0層）的方法：CAD中Z軸歸零的辦法:' m7 r7 Q8 r+ T
命令欄中輸入 change,回車,6 ]  D) n6 D: ]0 L5 P+ ; `- o
用鼠標(biāo)選擇所有要歸零的線條,回車0 s; a( J. M& U$ h5 u
輸入pr,回車,e,回車,0,回車,回車.。
然后在試試吧

3.幾點心得：
 大家是不是感覺SKETCHUP作圖不怎么耗系統(tǒng)資源？呵呵，那是因為你還沒見識到！導(dǎo)入CAD圖紙就是對你機器的一個極大考驗！決不夸張！一張單體建筑的平面圖導(dǎo)入SU，就能讓SU的內(nèi)存占用量從3M飆升到50M甚至更多！（不要以為你機器1G內(nèi)存足夠了，正常開機后系統(tǒng)自己的進(jìn)程要占掉200多M，一個殺毒軟件也會占掉30M內(nèi)存甚至更多，那個卡巴死機能吃掉50M多！一個QQ正常能吃掉20M，IE如果開著一個窗口就能10M以上，幾個的話疊加，等等等等，算下來你機器可用的內(nèi)存也就200M了）一張城市規(guī)劃的總平面圖導(dǎo)入SU時，很可能就會讓你的機器掛掉！這我都經(jīng)歷好多次了，所以，大家在執(zhí)行導(dǎo)入文件命令前，盡量把無用的軟件關(guān)了，例如QQ,卡巴死機等。當(dāng)然，在導(dǎo)出CAD文件時也有方法能降低導(dǎo)入時的內(nèi)存占用。方法如下：
 CAD里對要導(dǎo)入的文件首先執(zhí)行“ma"命令，這個是格式刷命令，能把建筑統(tǒng)一劃到一個層里，方便導(dǎo)入。然后把對于導(dǎo)入后無用的東西統(tǒng)統(tǒng)刪去，如樹，水，窗線等，這些在SU里有自帶現(xiàn)成的模型直接插入，導(dǎo)入時SU軟件也會自動刪去。把建筑刷到一個層后再寫一個塊，是永久塊，命令是"w",不是臨時塊啊。作為塊保存為CAD文件后再導(dǎo)入。這樣能明顯加快導(dǎo)入速度！
 盡量少執(zhí)行“炸開”命令，SU里的炸開命令很耗內(nèi)存，尤其對線多的圖形，可能直接導(dǎo)致其停止響應(yīng)！，所以少執(zhí)行開命令吧～

4.在CAD導(dǎo)入SU前,先在CAD中,炸開所有的圖塊,圖層清0,顏色改白色,再用PU命令,清楚所有!這樣所有的CAD,基本上都可以導(dǎo)入SU