LMS國際公司發(fā)布了其多領(lǐng)域系統(tǒng)仿真解決方案的最新版本：LMS Imagine.Lab AMESim第10版。新版本提供給用戶最新的創(chuàng)新技術(shù)和解決方案，包括一體化面向工程的仿真模型案例、高級物理應(yīng)用庫與部件模型以及核心平臺處理技術(shù)的改進(jìn)。LMS Imagine.Lab AMESim第10版在第9版本的所有優(yōu)異性能的基礎(chǔ)上，為企業(yè)在設(shè)計新穎、高品質(zhì)的產(chǎn)品時，提供了更為便捷、全面的集成仿真工具。

　　一、 AMESim平臺新特性

　　1、 用戶常用元件庫

　　在AMESim Rev10版本中，將有超過45個應(yīng)用庫、4000多個元器件，但是用戶并不是同時使用這些元件，那么在這些應(yīng)用庫中查找所需的庫將變得十分繁瑣;此外，用戶往往在某個系統(tǒng)中，經(jīng)常使用若干個庫中的一些元件，如果能夠?qū)⑦@些用戶經(jīng)常使用的庫或元件添加到一個用戶常用元件庫，將使得建模操作更加便捷。在AMESim Rev10中新增了用戶常用元件庫功能，可以方便添加常用元件、應(yīng)用庫，而且支持導(dǎo)入、導(dǎo)出操作，實現(xiàn)多用戶之間的貢獻(xiàn)。

　　2、儀表板顯示

　　通常AMESim的計算結(jié)果都是通過曲線的形式進(jìn)行顯示，在Rev10版本中增加了儀表板顯示功能，可以通過形象的儀表顯示計算結(jié)果，該功能對汽車行業(yè)的應(yīng)用尤為便利。

　　3、 實時仿真

　　在Rev10版本中，新增加了7個應(yīng)用庫的實時功能，進(jìn)一步完善了AMESim的實時仿真應(yīng)用，這7個應(yīng)用庫包括：氣動庫、熱氣動庫、氣動元件設(shè)計庫、熱液壓庫、熱液壓元件設(shè)計庫、整車電氣庫、平面機構(gòu)庫。

　　4、 Modelica平臺

　　在Rev10版本中，可以直接生成SVG格式的Modelica元件圖標(biāo)，并且完善了AMESim Modelica應(yīng)用庫，增強了Modelica求解器，可以在AMESim平臺上更好的支持Modelica模型，并且實現(xiàn)加密封裝功能。

　　LMS Imagine.Lab AMESim 第10版軟件新功能的“亮點”當(dāng)然是其先進(jìn)的專用于動力總成、車輛動力學(xué)和航空航天方面應(yīng)用的模擬器。建立在原來汽車能源管理模擬器的基礎(chǔ)上，新版本的軟件不僅可以輕松進(jìn)行相關(guān)子系統(tǒng)和部件的設(shè)計，而且還可以有效地評估系統(tǒng)內(nèi)的能量流動。以汽車開發(fā)為導(dǎo)向的模擬器，還包括了無級變速器和啟停系統(tǒng)的開發(fā)模塊。

　　二、 AMESim解決方案新特性

　　1、 混合動力汽車解決方案

　　在Rev10版本中，針對混合動力汽車日益增加的整車控制復(fù)雜度，新增加了混合動力汽車控制專用庫;完善了ExcelVBA接口，可以方便讀取油耗、電池狀態(tài)等物理參數(shù);新增加了演示案例、Stop & Start應(yīng)用以及串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)等多種混合動力結(jié)構(gòu);針對變速箱熱問題，新增加了熱傳動庫，可以考慮變速箱油溫變化、軸承設(shè)計、變速箱冷卻和潤滑設(shè)計等。

　　2、 內(nèi)燃機解決方案

　　在節(jié)能、減排的壓力下，越來越多的車輛發(fā)動機采用了高效的渦輪增壓技術(shù)，在Rev10版本中，新增加了對渦輪壓縮機的數(shù)據(jù)前后處理能力，避免了計算過程中由于用戶原始數(shù)據(jù)過于離散導(dǎo)致的計算收斂性問題，并且用戶可以直接將供應(yīng)商提供的SAE數(shù)據(jù)文件作為部件參數(shù)，AMESim對SAE文件優(yōu)化處理后得到精確的仿真結(jié)果。同時新增加了商用車循環(huán)工況圖和新的駕駛員模型。

　　3、 機電系統(tǒng)解決方案

　　在Rev10版本中，針對純電動汽車和混合動力汽車，新增了永磁同步電機的控制功能，利用AMESim隨機帶的演示案例，能夠快速設(shè)計、評估電機控制工作;新增就高級電池模型、電池性能擬合工具、專用的電池模型測試工具以及電池控制系統(tǒng);多級復(fù)雜度的模型可以應(yīng)用于系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計的任何階段。

　　4、 整車能量管理解決方案

　　整車能量管理越來越受到各大整車廠商的關(guān)注，其中整車能量流分布是進(jìn)行整車能量管理的先決要求，在Rev10版本中，新增加了整車能量流后處理顯示功能，通過AMESim計算可以快速顯示整車各個子系統(tǒng)的能耗，為整車節(jié)能指出正確的方向。同時，針對傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)汽車和新能源混合動力汽車，提供了不同的演示案例。針對空調(diào)、朗肯循環(huán)等兩相工作循環(huán)，Rev10版本中增加了對新工質(zhì)的支持，包括R404a, R410a, R507a、NH3, Helium, H2, Ethylen、R123, R143a等

　　5、 航空解決方案

　　在Rev10版本中，新增加了飛行器放棄起飛演習(xí)模擬和電網(wǎng)設(shè)計模擬，包含了制動系統(tǒng)全部物理因素，包括輪胎模型、制動液壓系統(tǒng)、壓力伺服閥、系統(tǒng)之間的換熱問題;同時新增加了多電飛機演示案例，能夠進(jìn)行飛行器的整機能量管理分析。

　　6、 熱流體解決方案

　　在Rev10中，熱流量解決方案包中的所有應(yīng)用庫均支持實時仿真，并且可以以Black-Box模式導(dǎo)入到Simulink中，方便了Simulink用戶使用AMESim的便利性;同時新增加了液壓閥口的優(yōu)化設(shè)計功能，液壓閥閥口的開口形式對液壓閥的穩(wěn)定性、壓力增益、流量增益性能均有很大的影響，是液壓閥設(shè)計的關(guān)鍵因素，在Rev10版本中，用戶可以更加方便的對特殊形式的閥口形式進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。此外，熱流體解決方案中的混合氣體也實現(xiàn)了對真實氣體混合氣的支持功能。

　　愛德華貢薩爾維斯是美國航星公司熱流體系統(tǒng)高級分析與模擬的項目工程師，在應(yīng)用了LMS Imagine.Lab AMESim第10版后，評價道：“一段時間以來，航星發(fā)動機集團(tuán)一直尋找一種集成仿真工具，來模擬整車的熱管理系統(tǒng)，包括發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，車輛前端熱交換器和發(fā)動機。經(jīng)過認(rèn)真的審查和對比，我們發(fā)現(xiàn)采用可以滿足我們的需求。在LMS公司開發(fā)團(tuán)隊的支持下，航星發(fā)動機集團(tuán)現(xiàn)在利用LMS Imagine.Lab AMESim 第10版軟件這個綜合性平臺建立了一個基于前期分析的最新開發(fā)流程。”

　　可見，LMS Imagine.Lab AMESim 第10版的推出，無疑進(jìn)一步滿足了客戶不斷發(fā)展的需求