建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，利國(guó)利民、任重道遠(yuǎn)，是今后各級(jí)政府必須重視的工作。國(guó)務(wù)院發(fā)出《關(guān)于建設(shè)節(jié)約型社會(huì)近期重點(diǎn)工作的通知》，農(nóng)業(yè)部也相繼發(fā)出《關(guān)于貫徹(國(guó)務(wù)院建設(shè)節(jié)約型社會(huì)近期重點(diǎn)工作的通知)的意見(jiàn)》，對(duì)建設(shè)節(jié)約型農(nóng)業(yè)作出總體部署。對(duì)新時(shí)期全面推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)具有重要的指導(dǎo)意義。

　　建設(shè)節(jié)約型農(nóng)業(yè)，節(jié)能是重中之重。節(jié)能就得大力開(kāi)發(fā)節(jié)能型產(chǎn)品及推廣節(jié)能新技術(shù)。節(jié)約從點(diǎn)滴做起，農(nóng)機(jī)大有可為，潛能巨大。在我國(guó)廣大農(nóng)村保有量很大的小型汽油機(jī)系列(IFAOF／IE45F)，以輕巧方便深受農(nóng)民朋友的歡迎。主要用作水稻脫粒、農(nóng)田灌溉、農(nóng)林植保等小型機(jī)械之配套動(dòng)力。要雷好、用好、維護(hù)好這類(lèi)動(dòng)力機(jī)械，必須經(jīng)常掌握其使用技術(shù)狀態(tài)。維護(hù)其良好的技術(shù)狀態(tài)是節(jié)約用油、提高經(jīng)濟(jì)效益的根本措施。據(jù)調(diào)查，很多農(nóng)民朋友很少有使用該類(lèi)小型機(jī)器節(jié)約的理念，部分機(jī)手使用一段時(shí)間后，即發(fā)現(xiàn)油耗成倍增長(zhǎng)，不知原因，更不得其解，或繼續(xù)強(qiáng)行湊合使用，或棄機(jī)報(bào)廢，造成很大的油料浪費(fèi)及經(jīng)濟(jì)損失。如何使之發(fā)揮最佳經(jīng)濟(jì)使用性能，大有潛力可挖。我站因地制宜引進(jìn)推廣該系列機(jī)械技術(shù)多年，摸索積累了一些節(jié)油維護(hù)技術(shù)之實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。主要有以下幾方面：

　　一、杜絕隱性滲漏

　　滲漏不僅直接造成油料的損失浪費(fèi)，還嚴(yán)重的影響汽油機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，而且污染環(huán)境。小型汽油機(jī)系列用于水稻脫粒、農(nóng)田灌溉等，工作環(huán)境差。汽油與水均為無(wú)色液態(tài)，工作時(shí)振動(dòng)容易誘發(fā)肉眼難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)的滲漏。如油箱小裂縫、油管老化破裂、油路各連接處松動(dòng)、g,~NNN。如運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)油耗突然增大，首先要想到滲漏。并依次按油路路徑逐一檢查，發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)排除。

　　二、正確選用汽油與機(jī)油牌號(hào)

　　IFAOF／IE45F系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮it>97.25／7-50，要求選用90*汽油及二沖程汽油機(jī)專(zhuān)用機(jī)油，配比(20～25)：1。汽油機(jī)燃油牌號(hào)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比選用的。最新理論研究和實(shí)際對(duì)比實(shí)鹱都證實(shí)：高選或低選燃油牌號(hào)都是浪費(fèi)，并不能發(fā)揮其最佳經(jīng)濟(jì)使用性能。很多機(jī)手認(rèn)為“高選超牌號(hào)燃油會(huì)使其綜合工作性能好些”的想法是錯(cuò)誤的。按使用說(shuō)明要求使用配制油料是最佳選擇。

　　三、關(guān)注壓縮力

　　氣缸和曲軸箱壓縮力不足都會(huì)導(dǎo)致燃燒不良、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冒黑煙。有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)手可憑手感判斷其壓縮力是否正常。一般用手轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)輪，轉(zhuǎn)過(guò)上死點(diǎn)時(shí)，感到比較費(fèi)力氣，且轉(zhuǎn)過(guò)上死點(diǎn)后起動(dòng)輪可以自動(dòng)轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)較大的角度，說(shuō)明氣缸壓縮力正常。曲軸箱漏氣會(huì)造成混合氣霧化不良，導(dǎo)致功率不足，甚至在電路和油路正常的情況下不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。若壓縮力不正常應(yīng)分別檢查活塞環(huán)是否磨損過(guò)大、折斷、膠結(jié)、火花塞松動(dòng)、氣缸、曲軸箱結(jié)合面漏氣、二軸端油封損壞等故障，并及時(shí)對(duì)癥排除。

　　四、定期清除積炭

　　積炭是未燃燒掉的燃油受熱裂解變成炭，沉積在燃燒室、活塞頂、排氣口處。積炭形成后會(huì)造成燃燒惡化、排氣不暢、活塞環(huán)卡死等，導(dǎo)致功率不足、油耗增大。造成積炭的原因主要是配用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、混合油配比不對(duì)、化油器霧化不良、混合氣太濃等。所以定期清除積炭(累計(jì)工作100h)并嚴(yán)格按使用說(shuō)明書(shū)選用汽油和機(jī)油、按規(guī)定比例配制混合油(隨配隨用，并搖晃均勻)，是減少積炭、提高經(jīng)濟(jì)使用效率的有效措施。