用于機(jī)構(gòu)分析與合成的運(yùn)動(dòng)模擬

圖4用戶(hù)可以輕松地檢測(cè)和更正滑桿和驅(qū)動(dòng)連桿之間的干涉。

工程師可以將簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)（如上述的橢圓規(guī)或翻轉(zhuǎn)滑桿）表示為2D機(jī)構(gòu)。雖然進(jìn)行手動(dòng)分析比較困難且耗時(shí)，但工程師們確實(shí)找到了分析結(jié)果的方法。但是，3D機(jī)構(gòu)（即使是簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，如圖5所示）迄今還未建立分析結(jié)果的方法。運(yùn)動(dòng)模擬卻可以在幾秒之內(nèi)輕松地解決這一問(wèn)題，這是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模擬是專(zhuān)為處理任何復(fù)雜程度的機(jī)構(gòu)（無(wú)論是2D還是3D）而設(shè)計(jì)的。機(jī)構(gòu)可能包含大量的剛性連接裝置、彈簧、阻尼器和相觸面組，但求解時(shí)間方面幾乎不作任何判罰。例如，雪地車(chē)前懸架（圖6）、健身器（圖7）或CD驅(qū)動(dòng)器（圖8）等的運(yùn)動(dòng)可能會(huì)像翻轉(zhuǎn)滑桿一樣易于模擬。

圖5“手動(dòng)”分析簡(jiǎn)單3D機(jī)構(gòu)非常困難，但使用運(yùn)動(dòng)模擬卻易如反掌。

圖6雪地車(chē)的前懸架由大量包含彈簧和阻尼器的連接裝置組成。

圖7健身器設(shè)計(jì)受益于運(yùn)動(dòng)模擬，它在該設(shè)計(jì)中用于優(yōu)化各步驟的運(yùn)動(dòng)軌跡以及計(jì)算用戶(hù)生成的功率。

圖8CD驅(qū)動(dòng)器是一種復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，但仍可以使用運(yùn)動(dòng)模擬輕松地進(jìn)行分析。