Pro/E自美國參數技術公司(Parametric Technology Gorporation)于1988年推出以來,憑借著強大的功能,已成為最普及的3D CAD/CAM系統,廣泛應用于電子、機械、模具、工業設計、汽車、自行車、航天、家電、玩具等行業。Pro/E軟件的功能很多,其中最常用、強大的是造型功能。在造型過程中,會經常遇到一些特殊的復雜曲面,而這些曲面往往不能通過實體造型這種方法得到,這時就要用到曲面造型功能。Pro/E中的曲面功能非常強大,一些實體中所不能解決的問題往往都要通過它去解決。因此,掌握曲面造型功能,是解決機械設計中復雜圖形及模具曲面造型的關鍵。
1 曲面造型的特點及與實體造型的區別
圖1 階梯軸
圖2 曲面模型
Pro/E中,最基本的造型模式是實體造型。一個較規則的三維圖形用實體來做,往往比較方便而迅速。如圖1所示的階梯軸,就是用實體方法來做的。
曲面僅僅描述了物體表面的幾何形狀,它沒有厚度和質量。Pro/E將其稱為Quilt(曲面片),以區別實體特征的外表面。
Pro/E 中,曲面造型首先是建立曲面模型。一般先由非常彈性化的方式來建立單一曲面,然后將許多單一曲面集成為完整且沒有間隙的曲面模型。曲面特征的建立除了與實體相同的一些方式外,也可由點建立成曲線,再由曲線建立成曲面。此外,曲面相互之間也有很高的操作性。如圖2所示,這就是單一曲面集成曲面模型的例子。
曲面模型描述了零件的表面,但不描述零件的質量和體積。而實體的模型不僅描述了零件的輪廓線和表面,還描述其體積。可以說,實體模型包含了曲面的信息。可是,在某些場合,有時就僅僅需要這種表面模型,如產生NC代碼的應用程序。而在那些需要實體的情況時,曲面模型也能很方便的轉化為實體。
曲面模型轉化為實體模型的方法是:以所建成的曲面為基準,用Use quilt在模型中加減材料就能得到所需要的形狀。這種方法與實體的根本區別在于:當邊界存在著交涉的情況時,往往用實體的方法無法生成所需要的形狀。而用曲面建模這種方法可以避開這種情形的制約。
實際造型過程中往往需要這兩種方法混合使用。對于較為復雜的零件,其中絕大部分是比較簡單的圖形,用實體造型這種方法就可以解決。到了形狀特別復雜的部分,僅由實體造型很難生成,這時再用曲面造型方法來生成。通過這兩種方法的混合使用,既能大大地提高造型效率,又能成功建立復雜模型。
2 曲面建模工作中一般技巧
在曲面的建模過程中,由于所要生成圖形的多樣性、復雜性以及本身的特殊性,所采用的方法和思路也是千變萬化的。即使是一個模型,往往也有許多解決方法和思路。但是,現實的工作中,對于Pro/E里的一些共性的東西有必要加以歸納和總結。這樣,可以大大提高建模的效率和成功率。
建模時要先建立3個默認的基準面。這種方式是以默認的基準面為參考依據,可以避免不必要的父子關系,提高建立模型與修正模型的成功率。
正如CAD中一樣,建模時要首先確定好層的概念。比如說,把模型中的面,線,點等等都分類歸結成一層。這樣的建模過程中既可以根據需要把它們顯現出來,又可以把它們隱藏起來,以簡化圖層。
建模過程中要適當使用臨時基準面。因為建立臨時基準面所用的參數變為特征的參數,在特征的修改和刪除時能避免不必要的父子關系,簡化操作。
要有效使用剖面繪制中的一些命令。比如說,Align:可以避免一些不必要的尺寸標注。Use Edge:使用已完成特征的Edge作為現有剖面圖素等等。
)要善于使用Reorder、Redefine、Reroute這些操作。在建模過程中,由于父子關系的存在,刪除、修改等一系列的操作不便進行,有時甚至是無法進行。這時可以利用這些命令進行操作,解決這些由父子關系所產生的問題。
建模過程中適當使用Suppress。這個命令可以將復雜特征暫時刪去,以節省重新生成圖形時間,提高建模效率。在圖形相對來說比較簡單的時候也許效果不明顯,但是當圖形特別復雜的時候,這種方法的優越性就會體現出來了。
曲面模型都是由單一曲面集成的完整、沒有間隙的曲面。曲面模型的最終建成,沒有間隙這個因素占了很大的成分。所以在建模的過程中,要特別注意這方面原因。當曲面模型因為某種原因無法生成的時候,要首先考慮這個因素。另外,曲面在集成的過程中,單一曲面的集成方向也尤為重要,常常影響曲面模型的最終建成。
3 Pro/E在工程中的應用
由于Pro/E本身強大的功能,在機械工程的應用越來越廣泛。Pro/E可以應用于如三維建模、有限元分析、模具開發、NC加工、逆向工程、鈑金件設計、鑄造件設計、產品組合、機構仿真、產品數據庫管理等場合。
如圖3所示,這是一個法蘭叉頭。法蘭叉頭是無螺栓萬向聯軸節的主要零件,用于傳遞力矩。從結構上來說,叉頭本身因空間的限制,尺寸不能過大,傳遞的力矩較大,所以對于叉頭本身的結構要求很高。一般來說,工作應力的最大值出現在叉形槽與軸承底座的根部圓角處的里端,沿軸線方向,由里向外應力值逐漸下降。另外,在軸承孔內表面的上方較薄處和承載側下方也有較高水平的應力區:從裝配上來說,叉頭在裝上十字軸后還要扣另一個叉頭,要保證無干涉:從工作情形來說,要保證叉頭與中間軸的相對轉角不小于10°。所有這些特性就造成了叉頭在結構上表現出許多復雜曲面,給建模工作增加了難度。下面就是通過Pro/E來完成這個模型的建立。
圖3 法蘭叉頭
圖4 實體模型
圖5 曲面造型的最終圖形
首先用實體造型的方法,生成如圖4所示的實體模型,然后用曲面造型的方法,生成如圖5所示的最終圖形。
在造型的過程中,要在法蘭叉頭的中間內側的頂部做一個10°的拔模斜度,然后過渡到中間內側的分界面,變為45°的拔模斜度。現在只知道一條軌跡線,即通過最左邊的輪廓線平移得到的一條軌跡線。
如果依照前面提到的實體造型來做,使用混合掃描和高級sweep,可是現在通過這兩種方法來做,往往由于圖形學上的問題,無法生成理想的要求。比如已知一條軌跡線和3個已做的截面,通過混合掃描來做,圖形是生成了,可是在圖形的頂部卻有一個三角形的截面,如圖1中的A面,這個截面存在于圖形上,而且無論用什么方法都無法將其切除。
這個問題中要涉及到圖形學中的一些問題。目前,非均勻,樣條(NURBS)以豐富的表達內涵和靈活的設計特征,廣泛應用于工業建模中。Pro/E也是基于NURBS的基礎之上。NURBS曲面由下式定義 P(u,w)=nmBi,k(u)Bj,l(w)Wi,jVi,j
式中:Vi,j為控制頂點:Wi,j為權因子:Bi,k(u)Bj,l(w)為沿u向的k次和沿w向的l次B樣條基函數。
這種NURBS方法有很多優點:可以用一個統一的表達式同時表示標準的解析形體和自由曲面:修改曲面的形狀,既可以借助調整控制頂點,又可利用權因子,有較大的靈活性:它的計算也是穩定的。這時可以通過曲面造型的方法來做。先用曲面生成所需的邊界,然后將曲面外的部分切去,就可解決用實體來做而產生的這種異常情形。
具體作法是:在圖形中找出3個截面上的頂點,即是3個截面于原來圖形的6個接觸點。然后通過boundaries命令將前面的6個點構成一個曲面。由于這個曲面不是封閉的,所以要構成我們所需要的圖形還要構造兩個flat即是兩個45°的截面。現在通過這兩個flat和曲面用merge將這3個面集合到一起,這樣所需要的曲面就建成了。最后通過Usequilt命令將曲面以外的部分切除掉,最終得到我們所需要模型。
法蘭叉頭中這樣的例子有許多,都是通過曲面造型來做的,如圖4所示,法蘭叉頭中的B、C和D都要求與交界面處的分界面根部相切。這些部分都可以通過曲面造型這種方法來生成,生成后的法蘭叉頭如圖4所示,它真實的反映了零件的形狀。
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