副標題#e#    液壓傳動與密封設計過程煩瑣、復雜，需要大量復雜公式的計算和工程手冊查詢。傳統(tǒng)的人工設計計算效率低下，設計周期長，質量和精度得不到保證，存在諸多問題，理論公式與實際有一定的出人，計算數(shù)據(jù)處理也不能實現(xiàn)信息化管理，制約著液壓產(chǎn)品設計現(xiàn)代化的發(fā)展。
   
    CAD/CAM技術使制造業(yè)向集成化、智能化、標準化、網(wǎng)絡化發(fā)展，但目前國際市場上還沒有專門針對液壓傳動和密封而開發(fā)的中文環(huán)境的液壓密封和液壓損失計算分析軟件系統(tǒng)，處于待開發(fā)階段，但它有著廣闊的應用空間和實用價值，能為制造業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。
   
    本系統(tǒng)將一個液壓傳動系統(tǒng)的總體設計思想、設計方法、實施手段都集成于一個軟件環(huán)境中實現(xiàn)。系統(tǒng)集成了各種流體傳動計算、液壓密封與損失計算及分析、數(shù)據(jù)處理等。
   
    1系統(tǒng)結構
   
    系統(tǒng)以AutoCAD為平臺，采用AutoLISP語言與VBA接口實現(xiàn)用戶界面的開發(fā)、程序編制和對數(shù)據(jù)庫的訪問;Microsoft Access作為一種高效的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，提供了強大的數(shù)據(jù)組織和管理功能;SolidWorks提供了基于OLE自動化技術的API函數(shù)，可以使用VB為它進行二次開發(fā)，作為本系統(tǒng)的三維參數(shù)化造型工具。
   
    1. 1系統(tǒng)計算四大功能
   
    液壓傳動流體靜力學;液壓傳動流體動力學;液壓元件密封件選取和計算文檔處理;三維模型庫及模擬。流體力學上的諸多公式，計算麻煩、繁瑣，而且有時和實際不相符。我們這里采用專家與工程師們的經(jīng)驗數(shù)值和類比的方法，對密封與管路損失計算數(shù)據(jù)進行計算分析、補償。系統(tǒng)的框架結構如圖1所示。
   

    1. 2計算模塊實例
   
    液體在直管中流動時的壓力損失是由液體流動時的摩擦引起的，稱之為沿程壓力損失，它主要取決于管路的長度、內(nèi)徑、液體的流速和粘度等。液體的流態(tài)不同，沿程壓力損失也不同。
   

    選擇系統(tǒng)菜單，彈出"直管層流壓力損失計算"窗口(如圖2所示)，添人各選項的數(shù)據(jù)，點擊"計算壓損"，顯示出所計算出的數(shù)據(jù)。圖中，λ為沿程阻力系數(shù)，它的理論值為λ= 64/Re，而實際由于各種因素的影響，對光滑金屬管取λ=75 / Re，對橡膠管取A=80/Re。