2．3使用抽殼生成形體
    利用Solidworks2007中的抽殼命令，生成蝸殼殼體，即形成空腔，見圖3。
    

蝸殼殼體

    2．4生成通風口以及軸孔
    利用Solidworks2007中的拉伸切除命令，生成蝸殼殼體的通風口以及生成為支撐轉子的軸預留的孔，見圖4。
    

蝸殼殼體

    3 代碼設計實現
    離心通風機蝸殼三維參數化實體模型設計
    主要代碼如下：
    

    稀土永磁高效同步電動機作為"綠色電機"的代表在某些行業，如油田的抽油機、紡織機、礦山機械等方面已得到了推廣和應用¨l，我院開展了稀土永磁高效同步電動機在風機上的應用研究，能效提高10％以上，節能降耗顯著，如能在地鐵風機上應用必將帶來重要的社會和經濟效益。
    4 結論
    地鐵風機作為保障地鐵安全運行的主要通風設備，應該著重從結構設計、控制系統、安全監測等方面統籌考慮，如果發生喘振、過流或軸溫超限，應停機或及時處理以提高可靠性和安全性。同時，進一步完善稀土永磁高效同步電動機在地鐵風機上的應用研究。