過去，人們單獨運行有限元分析 (FEA) 來確定已完成零部件和產品設計的強度和功能。設計工程師以外的人員或部門以前都使用這種分析方法。
   
    如今，隨著簡單易用的實體建模程序的引入，高端 的CAD 系統大部分設計功能能夠得以實現，一種新的分析工具應運而生：基于實體建模程序的 CAD 系統集成或關聯的設計分析。
   
    ·探索多種設計方法
    ·減少物理原型
    ·易學易用
    ·優化設計性能
   
    就象與之配合使用的 CAD 程序一樣，這些設計分析程序不僅可為設計工程師提供完整功能系統的大部分功能，而且是專門為了在整個設計過程中更輕松地改進設計的造型、套合和功能而設計的。

    
    類似于 CAD 的操作和基于計算機的培訓，使得這些新程序很快便可以在工作中發揮效力，即使對那些缺乏分析經驗甚至沒有分析經驗的用戶也是一樣。設計分析并不是一種設計后功能，它現在已經是一種名副其實的可以節約時間、資金和精力的設計工具。
    
    盡管有些設計工程師仍對使用設計分析有所擔心，但他們使用過后很快就對設計分析所帶來的益處贊不絕口。
   
    我們已經與各行各業的客戶一起探討了他們的經驗，來了解工程師們是如何在設計周期早期引入設計分析并從中受益的。
   
    1）探索多種設計方法過去，人們單獨運行有限元分析 (FEA) 來確定已完成零部件和產品設計的強度和功能。設計工程師以外的人員或部門以前都使用這種分析方法。如今，隨著簡單易用的實體建模程序的引入，高端 的CAD 系統大部分設計功能能夠得以實現，一種新的分析工具應運而生：基于實體建模程序的 CAD 系統集成或關聯的設計分析。
   
    ·探索多種設計方法
    ·減少物理原型
    ·易學易用
    ·優化設計性能
   
    就象與之配合使用的 CAD 程序一樣，這些設計分析程序不僅可為設計工程師提供完整功能系統的大部分功能，而且是專門為了在整個設計過程中更輕松地改進設計的造型、套合和功能而設計的。
   
    類似于 CAD 的操作和基于計算機的培訓，使得這些新程序很快便可以在工作中發揮效力，即使對那些缺乏分析經驗甚至沒有分析經驗的用戶也是一樣。設計分析并不是一種設計后功能，它現在已經是一種名副其實的可以節約時間、資金和精力的設計工具。
   
    盡管有些設計工程師仍對使用設計分析有所擔心，但他們使用過后很快就對設計分析所帶來的益處贊不絕口。
   
    我們已經與各行各業的客戶一起探討了他們的經驗，來了解工程師們是如何在設計周期早期引入設計分析并從中受益的。

    
    探索多種設計方法
   
    在設計周期中預先進行分析的一個主要好處是，在初始概念階段便可對多種設計方法進行測試。通過分析，您可以在早期排除不切實際或無法接受的設計，從而避免在這些設計上投入大量的工程資源和工時。
   
    Gary Passon 是一名居住在洛杉磯的工程師，他在一架試驗飛機的設計過程中使用了 COSMOS 設計分析，他說："使用分析，在形成設計概念的階段我們就可以確定該設計將需要多少材料。"Passon 在工程流程中采用了"自上而下"的方法，對于此方法，他是這樣描述的：從設計中最大或最難的部分開始，然后將其分為若干組件。