4) 優(yōu)化設(shè)計性能
   
    只有得出有意義的結(jié)果，分析才能對人們有所幫助。某些情況下，要實現(xiàn)設(shè)計的現(xiàn)實運行條件非常困難，您必須依賴虛擬分析來確定設(shè)計能否承受特定的應(yīng)力。Alliance Spacesystems Inc. (ASI) 負(fù)責(zé)一項非常復(fù)雜的機(jī)械設(shè)計，即噴氣推進(jìn)實驗室的火星探測登陸車 (MER) 的前臂。MER 的機(jī)械臂長四英尺，有五個自由度，且尾部裝有多種科學(xué)儀器。
   
    盡管很復(fù)雜，但機(jī)械臂的重量僅為 7.7 磅，ASI 總裁 Jim Staats 說這是因為質(zhì)量是任何航天任務(wù)中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。他指出，在 MER 案例中，保護(hù)減速傘只能承受很小的重量，并補(bǔ)充道："如果你不能將重量限制在這個范圍之內(nèi)，就無法開展下一步的工作。"COSMOS 設(shè)計分析幫助 ASI 的設(shè)計工程師們執(zhí)行了詳細(xì)的應(yīng)力分析，從而使他們可以最大限度地減小機(jī)械臂零件的重量。
   
    ASI 副總裁 Jim Staats 說："使用分析工具的一些優(yōu)化功能，我們通常可以減少15-20% 的額外重量。"他指出，這聽起來似乎不算很多，但是如果要將您汽車的重量減少 20%，"就必須撤掉整個發(fā)動機(jī)和動力傳送裝置。因此這是個很棘手的問題。"使用 COSMOS 這一工具，可以解決這個問題。
   
    不僅 ASI 的設(shè)計工程師越來越多地使用COSMOS 進(jìn)行分析，其分析人員也越來越熟悉 CAD 工具。Staats 說："這些工具已經(jīng)成了這兩類工程師之間的交流工具。據(jù)我所知，他們在運用對方的語言方面比以往任何時候都好。"
   
    Staats 說，培訓(xùn)時間"幾乎為零，一小時后人們就可以使用此程序進(jìn)行一些有用的工作。你可以讓很年輕的工程師來執(zhí)行一些在我看來非常高級的分析，我們的設(shè)計最終會越來越完善。"
   
    ·培訓(xùn)時間"幾乎為零"，一小時后人們就可以使用此程序進(jìn)行一些有用的工作。
    ·使用此類軟件，您可以讓很年輕的工程師來執(zhí)行一些在我看來非常高級的分析。
    ·Staats說："我們的設(shè)計最終會越來越完善。"
   
    結(jié)論
   
    將分析集成到設(shè)計過程中是不是一個合理的商業(yè)決策？您的回答可能取決于各種各樣的因素，但是您的同事和競爭對手中數(shù)千人的回答都是肯定的。盡管 COSMOS 平均每個設(shè)計方案可為 Switch Bindings 節(jié)約五千到一萬美元，但與 COSMOS 可使公司創(chuàng)造出更多、更好的產(chǎn)品相比，成本節(jié)約對于 Sand 來說還是其次的。他說："使用 COSMOS 最重要的好處就是它可以幫助我們設(shè)計出更好的產(chǎn)品，通常也可以使我們能夠生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品。"
   
    Staats 總結(jié)說，COSMOS 在市場上為 ASI 提供了幫助，因為它可以幫助公司更快地進(jìn)行設(shè)計。該軟件給 ASI 帶來了一個競爭優(yōu)勢。他說，"但是我們的主要目標(biāo)是生產(chǎn)更好的零件"，而 COSMOS 也做到了這一點。