3快速參數(shù)化建模
   
    在設計平臺中采用尺寸驅(qū)動參數(shù)化建模技術，主要是在產(chǎn)品結構和形狀確定的前提下，通過對尺寸變量施加約束并自動求解來生成新的三維模型聊。這種設計模式首先確定主要參數(shù)，其余尺寸作為服從變量與主變量建立約束關系，綜合利用系列表與方程式這兩種功能，建立該類零件的自動化設計模型。在SolidWorks中，由自變量和因變量建立約束方程：
   
    y=F(X1，X2…)
    Z=G(X1，x2…)
   
    其中自變量x1，x2是獨立的參數(shù)在三維模型設計過程中，通過合理設置參數(shù)及它們之間的約束關系建立方程就可以完成零件參數(shù)化，實現(xiàn)同類系列件的自動建模。在方程式中定義的約束函數(shù)如下：
   
    model．Parameter("DI@草圖1@A2．Part)．
    SYSTEMVALUE=model．Parameter("D5@草圖2") SYSTEMVALUE
   
    以雙梁橋式起重機主梁為數(shù)字樣機，其起重量為32t，跨度為31．5m，建立的主梁三維模型，如圖2所示。
   

    4橋架自動裝配
   
    橋架的裝配中，零件之間的相對位置和配合關系表達了零件之間的相互約束關系，描述產(chǎn)品零、部件之間裝配約束關系是建立裝配模型的關鍵。采用基于特征的自頂向下高級裝配方法，先在裝配體中布局草圖，然后再利用草圖對零部件進行定位，所有零件和子部件采用三個基準面和結構控制草圖進行定位。裝配體的參數(shù)化設計首先在裝配體模型中確定主動參數(shù)和驅(qū)動參數(shù)，然后采用方程控制驅(qū)動，進行結構檢驗，查看有無零件干涉或其他錯誤后進行程序的編寫。
   
    與SolidWorks建立裝配連接的程序如下：
   
    swApp =CreateObject("SldWorks．Application")
    Part=swApp．ActiveDoc
    SelMgr=Part．SelectionManager
    
    裝配前要在零件環(huán)境下打開要裝配的文件，程序如下：
   
    Part=swApp．OpenDoe6("文件路徑"，1，0，…，""，longstatus，longwamings)
    swApp．ActiveDoc．ActiveView．FrameLeft=0
    swApp．ActiveDoc．AetiveView．FrameTop=0
    swApp．ActiveDoc．ActiveView．FrameState=1
   
    在裝配環(huán)境下定義基準面的配合并進行自動裝配，其程序如下：
   
    boolstatus=Part．Extension．SelectBylD2("基準面@裝配體"，"PLANE"，0，0，0，True，1，Nothing，0)
    Feature=swAssy．Add Mate 2(0，0，F(xiàn)alse，1，0，0，1，1，0，1，1，longstatus)
    Part．Clear Selection2(Tme)
    
    系統(tǒng)根據(jù)定義的約束關系進行自動求解，避免了裝配干涉等問題。橋架三維模型，如圖3所示。
   

    5結論
   
    在橋式起重機參數(shù)化設計平臺中，使用了尺寸驅(qū)動參數(shù)化建模方法，將設計參數(shù)直接轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品零件和裝配體的三維模型，達到了"立優(yōu)即現(xiàn)"的動態(tài)效果，在零件中定義裝配約束關系并自動求解，避免了裝配干涉等問題，提高了產(chǎn)品的設計效率和準確率。利用AetiveX Automation技術，將生成的．dll文件集成到客戶應用程序中，實現(xiàn)SolidWorks的完全客戶化，使設計具有很好的集成性，具有很好的工程實用價值。