副標題#e# 隨著網(wǎng)絡技術的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的CAD/CAM系統(tǒng)正在發(fā)生變革,Internet和Internet正逐漸的滲入到CAD/CAM技術發(fā)展中。開展基于網(wǎng)絡的協(xié)同設計,使企業(yè)與設計者之間突破限制,實現(xiàn)了資源共享,達到協(xié)同作業(yè)的目的。由于氣液增力技術綜合了液壓及氣動的優(yōu)點,近年在國內外得以應用和發(fā)展,在未來工業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮作用。針對國內外在網(wǎng)絡制造業(yè)中的發(fā)展和氣液增力缸CAD系統(tǒng)設計應用情況,本文利用CAD技術和網(wǎng)絡技術相結合,以氣液增力缸為例,以繪圖軟件SolidWorks為平臺,采用ASP技術實現(xiàn)網(wǎng)絡化協(xié)同設計。
1 基于網(wǎng)絡氣液增力缸系統(tǒng)結構框架
本系統(tǒng)采用B/S/W三層體系結構,采用Windows系統(tǒng)操作平臺、Web服務器,利用Access管理關系數(shù)據(jù)庫。用戶端的交互界面一Web頁面,采用DreamWeaver開發(fā),其中用到的ASP技術是開發(fā)Web動態(tài)網(wǎng)頁的關鍵技術,它把腳本、HTML、組件和Web數(shù)據(jù)庫訪問功能有機地結合在一起,形成一個能在服務器端運行的交互、動態(tài)且高效的Web應用程序。COM組件采用VB對SolidWorks進行二次開發(fā)創(chuàng)建。應用體系結構如圖1所示。
1.1氣液增力缸回路工作原理
氣液增力缸回路工作原理圖(如圖2),首先,在二位五通電磁換向閥得電后,氣源氣體經(jīng)換向閥的3、4通道進入通道3,工作活塞快速運動至接觸工件,這個過程稱為快進行程。當接觸到工件時,受負載阻力影響,工作油腔壓力迅速提高,與氣腔2相連的通道4內壓力也升高,由于通道l和通道4之間的壓差使差壓式轉換閥自動動作,使氣體通過6、8通道進入氣腔3,使轉換活塞帶動轉換活塞桿一起向前運動,之后封閉了工作油腔。工作油腔壓力升高,推動工作活塞向前運動,產(chǎn)生增力,完成對工件的加工過程,這個過程叫做增力自適應過程。完成對工件加工后快速返回過程,二位五通電磁換向閥接通通道2,氣源氣體經(jīng)過通道2進入氣腔1,推動工作活塞向右運動,同時,氣腔2、氣腔3向外排氣,轉換活塞桿恢復原位,結束一個工作過程。
氣液增力原理,Pt為氣源壓力,當氣源提供壓力氣體時,壓力為P1的壓縮空氣推動活塞Dl運動,從而帶動小活塞桿d向前運動,產(chǎn)生增大的壓力,傳遞至|上油液,油液推動大活塞D2,產(chǎn)生增大后的作用力F,向外輸出。
根據(jù)帕斯卡原理,推導輸出力,的計算公式(忽略了摩擦力,阻尼力等):
1 基于網(wǎng)絡氣液增力缸系統(tǒng)結構框架
本系統(tǒng)采用B/S/W三層體系結構,采用Windows系統(tǒng)操作平臺、Web服務器,利用Access管理關系數(shù)據(jù)庫。用戶端的交互界面一Web頁面,采用DreamWeaver開發(fā),其中用到的ASP技術是開發(fā)Web動態(tài)網(wǎng)頁的關鍵技術,它把腳本、HTML、組件和Web數(shù)據(jù)庫訪問功能有機地結合在一起,形成一個能在服務器端運行的交互、動態(tài)且高效的Web應用程序。COM組件采用VB對SolidWorks進行二次開發(fā)創(chuàng)建。應用體系結構如圖1所示。
1.1氣液增力缸回路工作原理
氣液增力缸回路工作原理圖(如圖2),首先,在二位五通電磁換向閥得電后,氣源氣體經(jīng)換向閥的3、4通道進入通道3,工作活塞快速運動至接觸工件,這個過程稱為快進行程。當接觸到工件時,受負載阻力影響,工作油腔壓力迅速提高,與氣腔2相連的通道4內壓力也升高,由于通道l和通道4之間的壓差使差壓式轉換閥自動動作,使氣體通過6、8通道進入氣腔3,使轉換活塞帶動轉換活塞桿一起向前運動,之后封閉了工作油腔。工作油腔壓力升高,推動工作活塞向前運動,產(chǎn)生增力,完成對工件的加工過程,這個過程叫做增力自適應過程。完成對工件加工后快速返回過程,二位五通電磁換向閥接通通道2,氣源氣體經(jīng)過通道2進入氣腔1,推動工作活塞向右運動,同時,氣腔2、氣腔3向外排氣,轉換活塞桿恢復原位,結束一個工作過程。
氣液增力原理,Pt為氣源壓力,當氣源提供壓力氣體時,壓力為P1的壓縮空氣推動活塞Dl運動,從而帶動小活塞桿d向前運動,產(chǎn)生增大的壓力,傳遞至|上油液,油液推動大活塞D2,產(chǎn)生增大后的作用力F,向外輸出。
根據(jù)帕斯卡原理,推導輸出力,的計算公式(忽略了摩擦力,阻尼力等):
由式(2)可知,如果想獲得較大的輸出力F,可增大Dl、晚和減少d值來實現(xiàn),在實際的設計中,應根據(jù)實際情況,綜合考慮來選取,使結構更趨合理化。
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